Notes sur le processus de fabrication de tuyaux en acier sans soudure

1. Pigging : La billette d'acier, généralement un lingot rond, est nettoyée et insérée dans un mandrin pour faciliter le processus de perçage. Ceci est connu sous le nom de raclage et vise à garantir que la billette est centrée et à éliminer tout tartre ou contaminant.

2. Perçage : La billette est percée par un mandrin en rotation, ce qui crée un trou au centre de la billette. Ce trou deviendra le diamètre interne du tuyau. Le mandrin est généralement entraîné par un moteur et peut être assisté par une matrice pour obtenir le diamètre de tuyau souhaité.

3. Laminage à chaud : La billette percée est ensuite soumise à un laminage à chaud, où elle passe à travers une série de rouleaux à haute température. Ce processus étire le métal et augmente son diamètre jusqu'à la taille de tuyau souhaitée. Le processus de laminage peut être effectué en plusieurs étapes pour obtenir l'épaisseur de paroi finale.

4. Refroidissement : Après laminage à chaud, le tuyau est refroidi à température ambiante. Cela peut être fait dans l'eau ou dans l'air, selon le matériau et les exigences du tuyau.

5. Dimensionnement : Le tuyau peut subir un processus de dimensionnement pour obtenir un diamètre interne et une épaisseur de paroi plus précis. Cela peut être fait à l'aide d'expandeurs internes ou en faisant passer le tuyau à travers des matrices qui compriment légèrement les parois du tuyau.

6. Traitement thermique : En fonction du matériau et des propriétés souhaitées du tuyau, celui-ci peut subir des processus de traitement thermique tels que le recuit ou le revenu. Ces processus contribuent à améliorer les propriétés mécaniques du tuyau, telles que la résistance et la ténacité.

7. Redressage : Le tuyau nouvellement fabriqué peut présenter de légères courbures ou torsions. Il est important de redresser le tuyau pour garantir la précision dimensionnelle et la facilité de manipulation.

8. Tests par ultrasons : Pour garantir l'intégrité du tuyau, des tests par ultrasons peuvent être effectués pour détecter tout défaut interne ou externe. Cette méthode de contrôle non destructif est cruciale pour le contrôle qualité.

9. Essais mécaniques : Le tuyau est soumis à des essais mécaniques, tels que des essais de traction, de flexion et d'impact, pour vérifier sa résistance et sa durabilité.

10. Traitement de surface : La surface du tuyau peut être traitée pour améliorer sa résistance à la corrosion ou pour obtenir une finition spécifique. Cela peut inclure des processus tels que la galvanisation, la peinture ou le polissage.

11. Coupe à longueur : Le tuyau est coupé à la longueur requise, soit manuellement, soit à l'aide de machines de découpe automatisées, pour répondre aux spécifications spécifiques du projet.

12. Inspection et emballage : Le produit final est minutieusement inspecté pour vérifier sa précision dimensionnelle, sa finition de surface et sa qualité globale. Une fois passés, les tuyaux sont emballés en toute sécurité pour le stockage et le transport.